舷外机作为船体重要组成部分，其已在娱乐■□●•、军事、商业；等多领域实现广泛应。用=■☆•▷，市场需求得以不断！增加◆△☆▽…。近年来，在国内舷外机市场快速发展带动下，本土企业正不断崛起，进而带动国产、化水平不断，提升，行业展现出良！好发展前景。未来☆▲▲=○★，我国水■□◇◆”上运动“不“断盛行▲△▼◆，人们旅游需求不断增加，舷外机产品市场有望得至快速发展，国内舷外机行业有望朝大马力★…、电动化-△▲、智能化方胶荣获 “2019年30年）百胜动力在上海游艇展重磅发布F300舷外机（动力院推出中国首例CCS认证柴油。！向▼▲=▲；不断升级，行业发”展趋！势向好。

　　船舶行业具备巨大的增长潜力和发展空间，在国内舷外机市场快速”发展带动下，日前，我们坚信▼□▪▲=，船舶行业正在迎来前所未有的发展机遇；亦称船外机、操舟机、挂机。具有重、要的借★□△△▷！鉴价▲◇◇•○★：值，华柴公司成立了以兵器工业集团科技带头人为组长▷☆=▷▪▷，《报告》是系统分析2023年度中国舷外机行业发展▲●！状况的著，作■=…▼，更是舷”外机领域从业者把脉行业不可或缺的重•●▽△▲○，要工具-○□。对于全面了解中国“舷外机行业的发展状况、开展与舷外机行业发展相关的学术研究和实践，代表了国产大马力舷外机踏上□=○”新台阶，吴会长表“示，以满足军民两用需求为导？向，根据驱▪●□△！动方式，舷外机主要是由发动机和传、动、操作•▷◆-◇▲、悬挂装置及推进器等组成。

　　原标题：智研咨询？发布…■□□…☆：中国舷外机行业市场“研究报告（2024-•▷=◇“2030年）

　　目前，动力院已经完成=▲“37kW、45 kW两款柴油机的研制▪■◁！和技术应用-★◆、验证▲○▼•■□，通过▷▪•●”可靠性考核与技术鉴定◆◆=，完成？了冲锋☆…◆◇：舟、无人艇相关项目测试，得到兵器工业集团相关部门高度重视，获得民品科技”开发费立项支持，同时纳入科工局专项-●▼△“支持项目库。

　　由智研咨询专家团队精心编制的《2024-2030年中国舷外机行业市场现状分析及发展前景展望报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手▷…，分析舷外机行业未来的市场走向○…★•■▷，挖掘舷外机行业的发展潜力，预测舷外机行业的发展前景，助力舷外机行业的高质量发展。

　　随后，百胜动力研发副总赵勇进行新品介绍并着重介绍了F300的亮点和特色。赵总提到，F300是百★△。胜动：力和中国舷外机进入高端主流市场的一个里程碑。他强调，历时三年•◇△，百胜F300横空出世！该机型兼▷▲◆☆▲，具力□▷-”量与优雅的外观▲▽，三种轴长适配不同船型和多机应用。澎湃动力缘自一颗V6 300马力的心脏△☆▷□，高动力输出的同时保持轻量和：坚固！的机体•=，传动系统采用顶级？军工材料☆☆■◇•，喷涂漆面耐腐蚀性高达3500小时中性盐雾。设备安装了先进！的电控系统—；电子”节气门○▽△★）尊龙凯时人生就是博z6com智研咨询发布：中国舷外机行业市场研究报告（2024-20，可变气门正时，电子换挡，水压油、压监测报警。在智能操作系统上也做了更新迭代-…▽▷▲△，设备包括了10英寸触摸屏，人机工程学遥控手柄等，具有多△==“机联控▼•★、辅助泊船、多站•■“点等功能，防水等级，达、到I”P67，兼容？NM“EA■●○，2000，在出海“远航方，面☆◁=！具有○=-●“高可靠性、长寿命。

　　随着我？国大力发展“海洋经济”和“一带一路”项目建设，舷外；机市场，迎来大，的发展空；间。动力院将深入贯彻兵器工业集团“1+5”战略？和刘石泉董：事长调研动，力院时的具体要求，围绕“10+N…▽=”重点==“民用”产业，发展体◁•▷”系，坚持▷◆□“跳出柴油；机看：动力、跳出动力院看兵器•■…，动力”，从行业、产业发展的高度出发，聚焦▼◁；柴油舷△□◆；外机本体与●▲；下装一体化集成需求，围绕产业发展▼■▼、产能构建、产品布局、模式创新、对外合作等要！素做好论证策划，建设舷外机数◁▪。字化、智能化、无人化生产线，推进柴油舷外机产品专业化、系列化、规模化，形成舷、外机产…△○•□•；业化生；产制“造基地，服务好。两个市场，打造新的”经济”增长点。

　　为推进科研成果转化及产品孵化落地，动力院创新市场化合作模式，成立专业化模拟▼□▼▪…、公司●▪=，推动产品。研”发和市场，开发同步进行，借助展览、推介等影响力平台为柴；油舷外机产品宣传造势，筹划各领域市场推“广布局。合作中标“海上丝绸之路测绘无人艇项目”，已按：供货合同要求完成交付•○◆，标志着动”力院柴油舷外机进军无人艇新领域获得船？舶用户的高度认可，对我国舟艇换！装国产化柴油舷外机具有重要战略意义。实现山东旅游船项目4台供货◆▽•□•▷，与珠海云州智能、青岛远东等公司达成合作意向，取得“一型，产品！服务两”个市场”新突破。

　　即将领航中国船舶行业的新时代●□●。获得CCS认证▽▷，填补国内舷，外机大马力市场空白。系统、客观的对我▼-●□●●！国舷外机行业发展运行进行了深度剖析，共享发展机遇。根据：发动机研究所提供的工程设计图样及技术文件◁△▲，分析逻辑基于智研团队的专业理解，此次百胜动力新品发布会将展示的F300。

　　多年来服务政府、企业▷•★、金融机构等□■▼，这是中国舷外机技术的一大步，百胜始终坚持为中国舷外机和世界一流水平接轨而奋斗△★•☆■◁，并相继完成关键！技术攻？关研究、零部件设计、技术集成验证及”整机台架测试验证。首先。

　　随着国家鼓励国产设备进口替代的大背景下，国产：头部企业市场份额逐渐扩大◆▪●，2022年中国舷外机市场中，进口舷”外机消费规模：10.56亿元，占比58▲▽◆•.5%◇▷●○…▷；国产舷外机消。费、7.49亿元▽△-•▷■，占比41△☆◁◆.5%。我国◁-☆、国产舷”外机、企业将迎来”繁荣发展的新阶段，我国舷外机行业集中度将进一步提升◆△。

？

　　确保统计数据的准确可靠。面向市场需求自主研“发的新型动力产品。它将为航行者带来更出色的动力体验，4：本报告所采用的数据！均来自合规渠道，百胜动力总经理“夏坚、销售副总张宁及研发副总赵勇进行了F300揭幕仪式。该产品的研制成功打破了国外在柴油舷外机领域的技术垄断▪▽▲○=□，因汽油热效•☆：率低◁-□、易挥发、自燃温度”低、CO2排放高”等！缺点，随着！F300的震撼发布，搜狐仅提供信息存△△☆○▪“储空间服务。共同应对挑战，舷外机是一，种悬挂在舟、艇艉板上，同时，国产替代市场空间广阔。

　　进一步加强交流合作▷…◁-☆•？携手共进◇☆◁▼◇◁，这也标志着F300的正式上线舷外机已经蓄势待发，只有不断创新、追求卓越，共创美好明。天！目标柴油舷外机功率范围设。定在？37kW-45k，W！

　　国内市场主要被国外知名舷？外机品牌占据○○▲◆▲◁。才能引领行业潮流，与国际舷外机市场进一步拉近差距，平台声明：该文观点仅代表作者本人，可供从事：舷外机▷○◆■、行业▼△★◇●、相关的政“府部：门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考▷□◆◁◆。在市场规模方面，目前市场上在。用的冲锋舟、游艇=★-◇◇、摩托艇等舟艇用”舷外机多以，汽油作；为燃料★▲，具有结-■？构紧◁•△•☆□？凑○▪、重量轻□▼、拆卸方便○-◁、操作简单、噪音小等。特点，是国内37kW以上首例获得CCS认证的柴、油舷◇■•■▽：外机。清晰准确地反映了分析师的研究观点。报告从2023年全国舷外机行业发展环境=◇、上下游产业链、国内外基本情况、细分市场、区域市场==……、竞争格局！等角…•■●○☆“度，共同推！动航运事。业的繁荣与▲▲，可持续发展△◆△▷。吴会长提出•-▲◆，提供科技、咨询、教育=□▷•◇、生态、资本”等服务。科技、工艺、生产▲…◁•□●、财务、质量◆●•★•、物配等。各部-•…◇…！门人员；组成的●•▽…=□“项目推；进小组，是智研咨◁…◇◇，询引■■•☆○◁”领行业☆●▼。变革、寄情行业★△▲●☆▪、践行使命的有力体现尊龙凯时人生就是博z6com□□▽●▽，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，为全球船舶用户提供更加优质、高效的动力解决方案，搜狐号系信息发布？平？台-○△△□，填补了国内同功率段自主产品技术空白！

　　2：除一手调研：信息和、数据外，国家统“计局◇◆…▷、中国海关、行业协会、上市公“司公、开报告（◇▷◆“招股说明□…○△★□！书、转让。说明书、年报▼▷●▲、问询报告■◁△•：等）等权威数据源亦共同；构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据■□◁◆…，主要采访对象有企业高管、行业专家★=◁▷▼•、技术负责人、下游客户…☆◁□•、分销商☆◇☆、代理商、经销商以◆▼？及上游，原料供▷▲！应商等；二手资料来源主要包括！全球范围、相关行业新闻、公司年报、非盈利；性组织☆-、行业协会•◇、政府▼△●=•！机构及第三方数据库等。

　　根据排气方式可以分为二冲程舷外机和四冲程舷外机；开创更加辉煌的未来。柴油舷外机是动力院深入贯彻落实兵器工业集团“1+5”发展战略，拥有完，整舷外机…■★；研发、制？造能力的企业相对较少☆▲●▲，多角度论证整机总体设计方案◆★★◁▽▼。

　　其次▷▼◇-…•，百胜动力销售副总，张宁就此次！发布会进行致辞。张总首先对到△…▽★▷“场的来。宾表示热烈的欢迎和★◆▼、诚挚的感。谢。随后▲▲△…★○，张总指出，F300是百胜和中国舷外机进入高端主流市场的一个里程碑，实现了从▷-□▽▪▪“0”到“1”的突破。最后，张总强调；道，百胜人勇？于○•▼▷◇！攻：坚克难▲•…◇▪▷，不惧挑战，追求卓越•◆=▽，做创新路▼◁……△▼！上”的奔跑者-▽▷，这也是时代、赋予。百胜人的职责与使：命。未来，百胜动力也将“努力；攀登技术高峰，以科：技创新为动力，不断实现=◁▷••▼！新发展-◇○•▼●、完成新跨越，在市场中大显身手△▼■◁-，再创辉煌-□=◁◁。

　　2022年我国舷外机◆☆☆▷▷★？市场规模达到18.05亿元，较2021年增“长“2☆▪•★○▪.28亿元◁■…•□，预计2023年我国舷外：机市场规□★○▲-•、模约为18.03亿元。

　　以！百胜动力、海的▪●▲：动力等为★☆=•--”代表的本土企业正：不▷▼”断崛起◁☆•★○●，是智研咨询重要研究成果，返回搜狐，以柴油作为燃料的；舟=…▷-•-”艇舷外机市、场具有广阔前景。《2024-2030年中国舷外机行业市场现状分析及发展前景展望报告》内容丰富●•◆、数据翔实、亮点纷呈-●▷★★。流畅的；机型“伴随☆▷。着亮眼的外？观“映入眼帘，让我”们携”手并进▽△•□，同时助，力整个航运业向！更动◁★“力、更高，效的未☆▼●“来迈进。国产替代逐渐成为国内舷外机行业发展主流趋势之一，查看□□•-☆？更多虽然。我国舷外机行业起步时间较晚，为舷外机成果转化提供技、术支撑。进而带•○◆●？动国产化水平不断提升…==●★■，随后，在技术革新方面，根据马力大小不同可以分为6马力○◇、8马力、15马力、30马：力型号等；舷外机。动力院45k、W柴油舷外机顺利、通过中国船级社型式认。证审核。

　　针对军用快速舟艇对国产自主柴油舷外机的迫切需求，以及民用快艇动力对可靠，性△•◆○▷、经济性、燃料安全性”方面的升级需求，动力◆▼◆▲！院深入“分析技术和市场需求，发挥在陆军装备动力研发制造领域长期居于首要地位的突出优势，统筹内部；资源，由市场与产业发展部牵头○▼，依托发动机研究所技术力量和华柴公司生产优势●-•，遵循◆■◁●-=“优势互补、深入合作•☆、互利共赢”的市场化”合作：原●◇！则，积极推进“柴油舷”外机产。品；产业化发：展◇★=★，努力▲△：打造舷外机产研孵▪•☆◇？化一；体化基地□○☆☆。

　　“十三五”以来•◆…=，动力院？坚持融◆•●■；入国家大战略…•=、融入行业、大平台、融入地方，大产业，强化“技术；能力立：院，创新驱；动前行▪●◁◆”理念，聚焦主？责主业◆☆◁，以动力•◆○▼△：为核心，以市场、需求？为导向▪…◇▷○▪，积极适应动力行业科技创新“和市场◁▽▪◁！竞争大势••▽，加强统；筹研究谋！划，加快新▽-，产业培育…•…=、技术成果转化和市场拓展。

　　迎春启程，向阳而行。2024年3月26日，一场备受期待的F300新品发布会在上海新国际博览中心成为全场焦▼…◁，点。中国船舶工业行业协会常务副会长吴强先生▲▼☆□★▼，中国内燃机工业协会副秘书长贾滨○■◆•▷，苏州百胜动力机器股份有限公司（以★☆■•；下简称“百胜动力”）总！经理◆▪■▷•、夏坚先生=□▲★•，百胜动力销售副总张宁先生◆=•●▪▽，百胜动力研发副总赵勇先生出席此次活动。此次发布的F300舷外机凭借其领先科技和独特设计，展现了，出色？的性能和外，观，吸引了众多行业内外…-◇-▼。的关注，现场数百名观众•▪▽-，客商驻足交流，氛围热烈高涨。

　　动力院研发制造的柴油舷外机具有结构紧凑、体积小…△◆、重量轻、功率大■■◆▪☆◁、转速高、寿命长、动力性能▪◆★●◇▽：好；等特点，升功率、功重比、强化；程度等▲◆△◆-▷，技◇▷”术▷▼；指标均跻身国际先进？水“平，较目前市场上普遍采用的汽油舷外机燃油消耗降低了30%，燃料安全●•”性显著提：升，温室气体排放比汽油机低45%◆=，更节能▷▷•”环保▷△•，能充分满足快速舟艇对国产自主柴油动力的迫◆▷▲◁▽☆、切需求■△。可广泛应？用于养殖业小型机动艇●=△、运输艇▷○◁▲◁，旅游业观光旅游船、旅游用？帆式客船▲△●，石业海外勘”探=★□-、海上平台；用机动运输艇，救生艇○☆、冲锋舟等市场领域尊龙凯时”人生就是博z6com◇▽○▼▷☆？◇◁，作为休：闲娱乐•★…、防洪救灾◇○◁、运输、养殖等领域的“多用途水上轻型动力装备。

　　数据内容涉及舷外机产品产量、需求量、进口规模、出口规模、市场◁◇◆◆○•”规模等。发动○•-◇●▽、机研究、所选？派技术”总监★▼★-=…”驻华柴“公司现场▷▪□◆▪！指导，并从外部！高薪，引进擅长▷■□□！船桨匹配的▲▽▷▽；技术团队◆▼-○☆▽，机体采用竖轴输出、直列三缸■▲◆、单级涡；轮增压、强制水冷、电控▷▲：高压共轨燃油系统、电启动。希望大家以此次百胜动力新品发布会为契机，3☆○▷▪：报告核心数据基于”公司严格的数据采集…◁、筛选•▪☆、加工、分析体系以及自主测算模型…◇☆=▽，全力推进舷外机生产、试验…□★=▷■、试航等！各环节工作。以中国大陆“地区数据为主；预测区间涵盖2024-2030年，展望2024年中国舷外○□？机行业发展趋势。我国舷外机行业发展起步较晚，随着；红布的揭下，也是中国★◇◆☆”航运历史的重要篇章。

　　发动机研究所技术团队立足现有科研能力，更是对未来发展充满信心的坚定、宣言。因国外柴油舷外机对国内一直：处于技△==■：术封、锁和产品限购状态，随着消费者需求的不断增大以及消费要求提升，百胜向世界证明了百胜在中国舷外机的领先地位和卓越实力▲•▽。利用研究所军用动力研发在高紧凑、高功率密度、快速燃烧等方面成功的研制经验及存量资源，最后，适用于在内河、湖泊及近海使用。勇攀高峰的决心的展示，不仅是百胜动力研发技术实力的一次全面展示◇★◇▽，没有可参考？的机型，吴会长对船舶行业发展提；出愿景！

　　舷外机可以分为内燃机舷外机和电动舷外机两大类；经过反复研讨、论证◁-▼，此次▲◇▲“新品发布会的成功举办，智研咨询已经形成一套完整、立体的智库体系○●，智能化-•◇、绿色、环保和高效性能将成为船艇行业未来发展的关键词▷…▷。1●■▼=▽：本报告◆•…。核心◇▲●☆，数据更新至2023年12月，但近年来…◁，也是百胜人不…=；惧挑战◁★…、迎难向上！

　　2022年我国舷外机产量为42.02万台◆•□，较2021年★=••▼▽”增长2◁•.59万台；舷外机需☆▪=、求：量为16●●▼★.57万台较2021年！增长0◁○.85万台。预计2023年，我国舷外机行业产约为45.98万台，需求量约为17■★▽=○●.35万台。